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行车安全对汽车制动液有哪些主要性能要求?

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    bet3365com体育投注,安全制动


      汽车制动液是液压制动系统和液压式离合器操纵机构传递能量的工作介质,必须具有多种适应现代汽车的性能要求,以保证行驶安全。

      (1)应有较高的沸点。现代汽车在行驶中的制动比较频繁,制动鼓(盘)的温度不断升高,如使用沸点较低的制动液,常会在管路中产生气阻而导致制动失灵,因此制动液的蒸发性要低,不易在高温下汽化。

      (2)适宜的高温粘度和良好的低温流动性。制动液在各种条件下都能及时传递压力,并同时使传动机构中的运动件得到一定的润滑。

      (3)具有抗氧化、抗腐蚀和防锈的性能。制动液长期与金属相接触应不会因氧化而产生胶状物和腐蚀性物质,或因锈蚀而变色,甚至形成坑点。

      (4)吸湿性低、溶水性好、沸点下降少。即使有水分进入制动液,要求能形成微粒而和制动液均匀混合,不产生分离和沉淀现象。

      (5)对橡胶的适应性好。制动液对橡胶件不应有溶胀作用,否则会使其失去应有的密封作用,因此制动液对橡胶件要有良好的适应性。

      (1)有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。

      (2)所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

      为保证行驶安全,制动液必须满足现代汽车的性能要求。 ①较高的沸点由于行驶中的制动比较频繁,制动鼓(盘)的温度不断升高,如果使用沸点就低的制动液,常会在管路中产生气阻而导致制动失灵,高沸点的制动液在频繁制动中蒸发性较低,不易在高温下气化,可以明显减少制动管路的气阻问题。 ②良好的低温流动性在低温时,由于油品带度增大,油液的内摩擦力增大,当制动踏板踩下时,制动液的内摩擦力阻碍制动踏板力的传递,使踏板力不能及时传递给制动轮缸,而造成制动延迟。所以在温度较低的地区,制动液良好的低温流动性尤为重要。 ③适宜的高温秸度适宜的高温秸度和良好的低温流动性同样重要,高温时油液内摩擦力减小,素占度降低,流动性增大,不能在摩擦副之间形成有效的润滑油膜,使制动液的润滑性降低,制动系统的磨损程度增大,工作性能减弱;同时,磨屑的增多导致制动液高温下的劣化趋势增大,从而使制动液使用寿命降低。 ④良好的抗氧化、抗腐蚀和防锈性能这要从制动系统的材料组成分析,制动装置多为铸铁、铜、铝及其它合金制戚,长期与制动被接触易被腐蚀,使制动失灵。所以要求制动液长期与金属相接触应不会因氧化而产生脏状物和腐蚀性物质,或因锈蚀而变色,甚至形成坑点。 ⑤吸湿性低、水溶性好即使有水分进入制动液,要求能形成微粒而和制动液均匀混合,不产生分离和沉淀现象。 ⑤对橡胶的适应性好制动系统中有较多的橡胶密封部件,橡胶密封件经常浸在制动液中,长时间后,皮碗等橡胶密封件的力学性能就会降低,体积和质量等参数发生变化,失去应有的密封作用,导致刹车失灵。所以在制动液规格中对橡胶皮碗的膨胀率有明确的要求。

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